MondialeSBK

I team manager delle quattro squadre ufficiali che andranno ad Aragon hanno svelato quali sono i loro piani per i test

Con i due giorni di test al MotorLand Aragon che riprendono le gare del Campionato Mondiale MOTUL FIM Superbike dopo una meritata pausa, i team manager dei quattro team ufficiali diretti in Spagna hanno rivelato cosa proveranno sul circuito spagnolo. Dalla preparazione per il prossimo Round di Aragon allo sguardo al futuro, c'è molto da tenere d'occhio durante i test che si svolgeranno martedì e mercoledì di questa settimana.

“DOBBIAMO LAVORARE SUL SETUP DELLA MOTO” – La Ducati cerca di affinare il proprio pacchetto

Ducati, in particolare con Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati), è stata la squadra e la Casa da battere nel 2023. Il campione in carica ha già 18 vittorie a suo nome e cercherà di aggiungerne altre mentre va alla ricerca di un secondo titolo consecutivo, mentre il compagno di squadra Michael Ruben Rinaldi cercherà di concludere la stagione alla grande. L'uscita dà alla Ducati la possibilità di perfezionare il proprio pacchetto dopo aver avuto due riduzioni di 250 giri sulla Panigale V4 R in questa stagione.

Spiegando il piano della Ducati, il Team Manager Serafino Foti ha detto: “Abbiamo prenotato la pista perché è la nostra pista. Stanno arrivando altre squadre. Dobbiamo lavorare sul setup della moto perché dopo aver abbassato i giri dobbiamo aggiustare alcune cose. Lavoreremo su questo. Come ho detto saremo più forti rispetto a inizio stagione”.

“PROVANDO A FARE PASSI PER IL FUTURO” ​​– un occhio al presente, uno al futuro per Kawasaki

La Kawasaki ha una vittoria a suo nome nel 2023 e cercherà di concludere la stagione alla grande per darle un trampolino di lancio nel 2024. Il loro programma di test è suddiviso su quattro piloti, con Florian Marino e Adrian Huertas in pista martedì e Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) e Alex Lowes in sella mercoledì. Per la Casa giapponese il test è un’occasione per concentrarsi sulla fine del 2023 guardando anche al 2024.

Discutendo il piano della squadra, il Team Manager Guim Roda ha detto: “È un test di metà anno, quindi è importante perché dovremo testare molte cose durante l'anno per confermare la direzione del passato, che avessimo ragione o meno. Allo stesso tempo, cercando di fare passi avanti per il futuro per capire come migliorare il pacchetto. È importante e cercheremo di tirare fuori il massimo”.

“AVREMO ALCUNE PARTI DA PROVARE AD ARAGON” – La Honda punta a migliorare

Xavi Vierge (Team HRC) ha segnato l'unico podio della Honda nel 2023, nel secondo round della stagione. Questa campagna si è rivelata impegnativa sia per Vierge che per il compagno di squadra Iker Lecuona, e Aragon darà ai due la possibilità di resettarsi, provare nuovi elementi e, potenzialmente, fare un passo avanti. Ci saranno novità da provare per Honda sulla CBR1000RR-R durante i due giorni che, come Kawasaki, saranno condotti con uno sguardo al futuro.

Il Team Manager Leon Camier ha spiegato: "Avremo alcune parti da provare ad Aragon che, si spera, verranno utilizzate alla fine dell'anno. Quindi, vediamo cosa succede; quando il Giappone porterà le parti, speriamo di fare progressi, e noi" "andremo da lì. È importante fare un passo da lì fino alla fine dell'anno. Inoltre, sappiamo che queste piste su cui siamo stati non sono state ideali per noi, sono piste deboli per noi in dobbiamo tenerlo in considerazione, ma dobbiamo essere veloci su ogni pista, è semplice.

“Le parti che portiamo ora determineranno ciò che porteremo per il 2024. Ogni cosa che portiamo, cambia di nuovo ciò di cui abbiamo bisogno da altre parti della moto. Dobbiamo migliorare ogni area della moto, stiamo lavorando su questo e lo capiamo, ma è un passo alla volta; non puoi semplicemente mettere tre cose su una bici e aspettarti che funzioni.

“SPERIAMO DI USCIRE DALLA PAUSA CON NUOVE PROPOSTE” – dove cercherà di guadagnare la BMW?

BMW ha introdotto un nuovo modello M1000RR per il 2023 ma i risultati, finora, sono stati difficili da ottenere. Il loro miglior risultato è il quarto posto grazie a Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) in due occasioni, mentre è stata un'altra stagione colpita da infortuni per il compagno di squadra Michael van der Mark. La M1000RR è diventata una contendente regolare nella top ten e il produttore tedesco spera che i test di Aragon forniscano una piattaforma per assicurarsi il podio in questa stagione così come in futuro.